Commerces menacés par des aménagements de voirie

Consommation en berne, concurrence du e-commerce, hausse des charges : pas simple d’être commerçant !

Commerces déjà fragilisés

A ces défis s’ajoutent certaines décisions municipales dont la réalisation est confiée à Bordeaux Métropole. En voici deux exemples :

Place Mondésir : impact direct sur l’activité

--> Début 2025, une modification de bande cyclable supprime une partie du "stationnement minute" devant 7 commerces. Conséquences : - 20% de chiffre d’affaires pour l’un des 7 commerces de la rive NORD de la place Mondésir et plusieurs emplois supprimés.

Capeyron : des travaux qui inquiètent

--> Les commerçants redoutent 2 ans de travaux sur l’avenue de la Libération, lesquels détourneront la circulation… et donc la clientèle ! A terme, de nouvelles bandes cyclables amputeront le "stationnement minute" alors qu’un tracé sécurisé alternatif pour les "2-roues" l’éviterait (Cf https://merignac-ville-durable.com/blog-thierry-millet/pour-une-piste-cyclable-securisee-allant-de-capeyron-jusquau-parc-de-bourran)

Un enjeu : l’accessibilité pour tous

Perdre des clients est instantané ; les retrouver prend des années. Une clientèle, ce sont aussi les personnes âgées, parents avec jeunes enfants, Personne à Mobilité Réduite, … qui n’ont d’autre choix que de venir en voiture, à condition de pouvoir se garer près des magasins.

Pilier des quartiers

Le commerce local apporte de la vie aux quartiers, crée du lien social, renforce la sécurité aux alentours, est partenaire des associations et contribue aux recettes publiques.

Equilibre à préserver

OUI aux cheminements cyclables et aux mobilités douces. NON s’ils fragilisent les commerçants.